夏日炎炎，热气滚滚，车市再降温，寒风凛冽，随着各大车企公布自家5月销量，关于5月轿车Top10终于来了，纵观5月轿车榜，前十车型有6款下滑，而剩下四款出现爆发式增长，科沃兹增长28%，威朗增长59.8%，雅阁增长266.8%，而自主品牌荣威i5则增长467.3%，而吉利帝豪下滑20%，无缘前10。

具体如何，让我们一起瞅瞅吧。

 

​NO.1-3： 日产轩逸、大众朗逸 、丰田卡罗拉

从目前的格局来看，前三甲基本被轩逸、朗逸、卡罗拉承包了，NO.3是固定的，丰田卡罗拉坐实了，想要逆袭而上，如果终端不拿出更大的优惠，名次上涨很难，除非全新的卡罗拉登陆，或许还有一定的实力。轩逸与朗逸厮杀已经进入白热化，随时都可能被对方超越，期待全新轩逸的加入，掀起紧凑型轿车最激情的战斗。

 

NO.4 大众速腾 22521辆

大众速腾能在这个月冲入NO.4确实让人意外，全新速腾自从上市以后，便被消费者吐槽，毕竟这款紧凑型的A+车型，在1.4T版定价上已经完全超过主流的中级车，虽然有VW车标加持，但是凭借速腾的名字就想与一众B级车平起平坐，太过于自信，本以为速腾会跌落神坛，没想到5月给出如此傲人成绩，速腾，你赢了！

 

NO.5 雪佛兰科沃兹 21840辆

通用在这个月形式大好，拥有8%的上涨趋势，遥想4月份，下滑40%，差距巨大。作为雪佛兰旗下的新晋王牌车型，这一届的科沃兹相当具备竞争力，自从改款换代以后，整个车型变化巨大，10万级别的车型，硬生生开出30万档次，这也是科沃兹能爆火的原因所在。

 

NO.6 大众宝来 20074辆

自从捷达退出以后，大众紧凑型领域的双雄就是朗逸与宝来了，相比捷达与桑塔纳的不相上下，宝来与朗逸的实力悬殊巨大，虽然核心三大件相同，外观上也不妨多让，但是两款车型的销量差距巨大，朗逸常年居于榜首，而宝来也只能挤进Top10。

 

NO.7 大众桑塔纳 19300辆

捷达以后，就只剩下桑塔纳了，曾经的老三样，富康、捷达逐渐远去，如今只剩下桑塔纳了。虽然桑塔纳在本月获得1.9万多辆的亮眼成绩，但在同比上还是属于下滑状态，高达9.8%，已经趋近于下滑红线。自主品牌的强势崛起，让桑塔纳的定位日渐尴尬，销量逐渐被蚕食，多年的低端定位已经让桑塔纳无力去竞争高端领域。

 

NO.8 别克威朗 18981辆

通用8%的增长，不仅仅有科沃兹，同时还有别克威朗的。坦白说，威朗能挺进Top10让人意外，如果说是别克英朗那还很有可能。不过既然威朗能进前十，1.89万的销量可是实打实的在这里，也不能作假，只能归咎于通用这个月的促销活动做得太成功了。

 

NO.9 本田雅阁 18252辆

流水的中级车，铁打的雅阁，自从十代雅阁上市以后，除了最初上市两月销量不尽人意以后，随着口碑的打开，让十代雅阁就如同坐了火箭一般，呈直线飙升。如今中级车的一哥已经被雅阁占据，想要撼动这个位置目前来说没有任何一款车型可以撼动，连可能性都没有，当之无愧的实力霸主。

 

NO.10 荣威i5 16996辆

NO.10是荣威i5，不是吉利帝豪，5月唯一的一个自主品牌轿车，居然是荣威i5，连帝豪都被其拉下神坛，不得不说荣威i5凭实力获得了消费者的认可，在曾经谈国产轿车，可能第一想法就是帝豪，如今，你可能需要加上荣威i5了，虽然荣威i5凭借硬实力闯进本月Top10，但是排名上暂时不如帝豪稳定，起伏比较大。

 

写在最后：

以上便是5月份的轿车榜Top10车型，基本上还是那些车型，前三甲是朗逸、轩逸、卡罗拉，宝来与桑塔纳属于乘客，而十代雅阁凭借硬核实力已经稳在Top10，至于通用旗下的两款车型算是5月份最大的黑马，冲入Top10，同时如此大幅度的增长实属罕见，唯一比较遗憾的就是帝豪，惜败，排名11，无缘前十。