大多数人的答案想必都是“便宜”。毕竟不是人人都有一个马云爸爸，大家买车还是要以实惠为主。抵押车折后比同款新车便宜至少几万块，多的则可能差十几、几十万。
那么除了便宜，抵押车还有什么优势呢？
首先要意识到你买车是为了什么？
根据我的大致推算，如果买代步车至少准备3万，想体验越野的至少要准备6、7万，而有更高需求的商务车和绝版收藏车则更贵。
选择好自己买车的用途，代步还是家用，拉客还是装门面，然后再定车辆价位，这样去挑选问价的时候才不会眼花缭乱，左右为难。
同等类型的抵押车价位不会相差太多，便宜太多的就不要考虑了，车贩子又不傻，许多低价车存在太多猫腻。
1、车辆越新越划算
现在很多人都都喜欢买不到一年甚至只有两三个月的抵押车。
为什么呢？
因为省了头次的保险和车船税 内饰装修费 车辆购置税等等……这些税加一起也是一笔不小的费用。
十五万的车，到你手上变7、8万，说实话真省钱，最重要的是车还在质保期内，少掏几万块钱拿个新车，很划算。
其次是1年到3年的车，保守来说，这个阶段的车性价比最高，正直青春期，掉价幅度也大建议首选 。3到5年的车论车况就是小青年了，掉价幅度还算可以。
新车在头两年贬值都比较快，5年之后维修保养等费用消耗会比较大，新手练车可以选择这一年限的抵押车。
2、车况最终决定价格
再便宜的车，好好养护，也会很利索，再贵的好车疏于养护，其结果就是比拖拉机强一些。
多个天窗一万多，多个四驱一万多，黑色的车比其他颜色的车贵一万多。
为什么呢？
天窗改变了车架和内饰，四驱就不用说了，黑色的车是金属漆，五年之内养护得当都会很有光泽。
换一桶机油多少钱？加一壶防冻液多少钱？水箱开锅多少钱？拉一次缸又是多少钱？
总而言之，邋遢的人开邋遢的车，车况不好绝对不要买。
3、为什么不能买出租车？
除了过度使用以外还有个原因，这个车不管是跑过1年也好，跑过3年也罢，总之他一朝为出租，就永远也洗不掉档案上营转非的字样。
8年之后就报废了，还是强制报废，一年出租7年自用和7年出租一年自用是一个道理，这种车不能买的。
4、还有就是标识了
看车辆要注意黄标还是绿标，黄标的话要注意强制淘汰报废了，当然是有偿的，但别报太大希望。
5、最后就是涉及到排量了
大排量汽车，一年至少交6000块钱的车船税、双保险、正常的养护、还不算燃料费。
所以从省钱的角度，买小排量的抵押车最为经济实惠的。
