1；减速带    遭遇减速带是必须减速的，但是在减速期间，许多车辆为了避免减速带带来的震荡。选择一侧车轮压减速带，一侧车轮压平路的方式疾驶而过。其实此类方式在高速通过减速带会给车辆的悬挂系统造成严重的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生极大的影响。

2；热车    冬季的到来使得车主对于热车的时间概率有所加长，热越长的时间越长越好。其实并非如此，当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，不仅仅耽误时间而且并极大的增加油耗。

3；低挡高速    不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是由于新人上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不 变。事实上，这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示，开车不能懒，要根据车速勤换挡。 

4；停车    我们在停靠车辆的时候，对于车辆的停靠必须注意，避免停靠在地面凹凸的地面，因为长时间的停靠会导致车辆轮胎和结构变形，影响车辆的整体构造和使用。